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1：請問FS21T系統(tǒng)的506 ，507報警表示什么 (FS21T) ：我公司的一臺FS21T系統(tǒng)的數(shù)控車床開機即報警506 、507，請問FS21T系統(tǒng)的506、507報警表示什么，怎樣解決？506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hardware OT.507 OVER TRAVEL : -n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同時出現(xiàn)？-〉PMC未啟動?2：971報警

發(fā)那科伺服驅(qū)動器294 CRC檢測報警維修:伺服放大器脈沖編碼器報警 ：伺服報警維修代碼,放大器報警維修代碼,控制器維修代碼,程序／設(shè)定報警（ＰＳ報警）:０００ 進行了需要斷開電源的參數(shù)設(shè)定。０１１ 進給速度零（指令速度）。０７０ 登錄了超過３２個程序段的用于緩沖運行的程序段。０９０ 不能正常執(zhí)行參考點的設(shè)定。０９３ (1) 由于第１－３高速參考點返回時參考點尚未建立而不能執(zhí)行。 (2) 不使用絕對脈沖編碼器，而了參考點外部設(shè)定。２２４ 參考點尚未建立。２５０ 指令數(shù)據(jù)１或者指令命令非法２５１

２９２ 檢測出了保持型存儲器的校驗和錯誤。 參數(shù)會被清除，請重新進行設(shè)定。即使進行上述操作之后仍然不能解除報警時，請更換單元。發(fā)那科伺服器報292故障維修,發(fā)那科伺服器報存儲器校驗錯誤故障維修，發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修，發(fā)那科伺服放大器維修，伺服報警維修代碼,放大器報警維修代碼,控制器維修代碼,發(fā)那科伺服控制器維修常見的故障有：上電無顯示維修、有顯示無輸出維修、過電流維修、過電壓維修、欠電壓維修、過熱維修、過載維修、過速維修、缺相維修、抖動維修、編碼器異常維修、模塊損壞維修、接地故障維修、編碼器報警

LUST伺服驅(qū)動器具有操作簡單，功能全面，經(jīng)久耐用等缺點?？梢哉f是深受廣大廠家的喜愛。當(dāng)然，無論品質(zhì)是否過硬，也無論什么樣的品牌，總會因為各種各樣的原因而出現(xiàn)一些異常和明顯故障。比如LUST伺服驅(qū)動器常見故障就包括無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出，報警E-0C等等。關(guān)于這些故障，用戶需要掌握一些LUST伺服驅(qū)動器維修常識，在出現(xiàn)故障之后也要尋求專業(yè)維修公司的幫助。路斯特伺服驅(qū)動器報警代碼：LUST維修中常見的故障代碼以及解決方法，1、錯誤代碼E-CPU，故

1、空載抖動：路斯特LUST伺服電機基礎(chǔ)不扎實，剛性不足或固定太松；路斯特LUST伺服電機風(fēng)扇葉片毀壞，破壞電機轉(zhuǎn)子的機器均衡；路斯特LUST伺服電機輸入軸彎曲或開裂，能通過擰緊螺絲、拆換風(fēng)扇葉片、路斯特LUST伺服電機輸入軸去處理。2、假如是負(fù)載所引起的抖動，一般都是傳動裝置的故障所引起的，可以確定以下幾個部位的不足之處：皮帶輪或聯(lián)軸器不均衡；。聯(lián)軸器并不是同心的，使路斯特LUST伺服電機與變速器的機械軸不同心。3、同步帶接頭不均衡，能通過矯正傳動使之均衡去處理。速度環(huán)問題所引起的抖動1速度環(huán)

E-OV過壓主電源過電壓:檢查主電源電壓，巫啟驅(qū)動器。2.電機制動導(dǎo)致過電壓:減小剎車斜坡或加接制動電阻。3，測量制動電阻阻值，判斷是否接入制動電阻故障原因分析:1、LUST伺服驅(qū)動器運行故障要測試電容器是否短路，您需要查看電源電壓是否己反映在儀表讀數(shù)上；2、要檢查電容器是否泄漏，您會看到跳高，然后電表讀數(shù)下降很低；3、如果在施加電壓時電表讀數(shù)沒有跳變，則可能是電容器開路或電容量太低而使電表無法記錄；4、電阻器電阻是印刷電路板上重要的元件之一。這些是通過傳輸電生電壓的小型電子設(shè)備。上海仰光電子科